Verslagen

Verslag van de bestuursvergadering van het MOL 16 december 2011.

plaats: bij Ruud.
Alle bestuursleden zijn aanwezig: Bert Appeldoorn, Kor Buist, Lolke van der Bij. Ruud de Croock, Co Grootendorst, Frits Legger en Jack Ruibing.

Bestemming Stamhuis.
Er is een mailtje van Maria Rigter binnengekomen. Daarin staat dat het opknappen van het Stamhuis teveel tijd en kosten vergt om het op tijd in gebruik te kunnen nemen. Gevraagd wordt om een langere gebruiksduur.
Besloten wordt de componenten rechtstreeks aan Vredegoed beschikbaar te stellen. Daar heeft men dan ruim de tijd om het op te knappen. De bestuursleden van het MOL zullen Vredegoed aanbieden om een of meer dagen hierbij te helpen, bijvoorbeeld met het schilderwerk.

Schildershof.
Verslag wordt gedaan van de informatieavond. De gang van zaken verontrust het MOL, omdat zonder aangegeven redenen, diverse uitgangspunten van het beleid en bestemmingsplanregels die nog maar kort geleden zijn vastgesteld, worden genegeerd. Met name wordt voor de (onherstelbare) gevolgen voor de toch al krappe parkeergelegenheid op het Pieter de Hooghplein gevreesd. Ook wordt onbedoeld de ambtelijke en politieke integriteit aangetast. Besloten wordt de gemeenteraad én het college via een brief hierop te wijzen. 1)

1) Deze brief is intussen verzonden en op onze website (www.molnet.org) te lezen

Windmolens Lage Weide.
Kennis wordt genomen van de bewonersinitiatieven.

Financiëel verslag.
Aan het komende jaarverslag zal een financiëel overzicht worden toegevoegd (Frits)

Wat verder ter tafel komt.
Ruud meldt de stand van zaken met betrekking tot De Regenboog en de vestiging van een VMBO school. Jack zal op de receptie van do. 22 december bij Pieter de Groene informeren naar de stand van zaken .
Bert zal in januari proberen een afspraak te regelen met een deskundige over o.a. de mogelijkheden leegstaande kantoren voor andere doeleinden te gebruiken.

Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter rond 22.00 uur de vergadering.

Verslag van de Buitengewone bestuursvergadering MOL 11 november 2011.

plaats: bij Jack Ruibing.
aanwezig: Bert Appeldoorn, Kor Buist, Ruud de Croock, Co Grootendorst, Frits Legger en Jack Ruibing.
afwezig: Lolke van der Bij.

Bestemming Stamhuis
De ontwikkelingen met betrekking tot de herplaatsing van het Stamhuis zijn in een stroomversnelling terechtgekomen.
Co heeft naar aanleiding van de beslissing in de vorige bestuursvergadering, contact opgenomen met de gegadigden Vredegoed en Maria Rigter.
De laatste heeft de componenten van het Stamhuis gezien en wil graag snel aan de slag. Vredegoed zal over enkele jaren ruimte nodig hebben voor het bieden van activiteiten.
Het lijkt mogelijk beide partijen tegemoet te komen door in eerste instantie Maria Rigter het gebruik te gunnen. Zij zal het Stamhuis waar nodig opknappen en opbouwen bij de Sloterplas. Nadat het permanente gebouw opgeleverd is, zal het Stamhuis weer worden gedemonteerd en teruggebracht worden naar Tienhoven/Oud-Maarsseveen, waar dan Vredegoed er weer een echt Stamhuis van kan maken.
Het lijkt een prima oplossing. Gediscussieerd wordt over de aard van het in gebruik geven aan Maria Rigter. Een bruikleenovereenkomst levert problemen op, o.a. ten aanzien van de eigendomsbelastingen.
Besloten wordt op basis van vertrouwen over en weer, het Stamhuis direct in eigendom aan Vredegoed over te dragen. Vredegoed zal dan op haar beurt tijdelijk Maria Rigter de zaak in eigendom geven. Na het gebruik zal de laatste de bouwdelen weer aan Vredegoed moeten overdragen.
Een en ander zal in een concept overeenkomst worden vertaald en partijen worden voorgelegd. Blijken er tegengestelde meningen te zijn, dan zal een en ander onderling worden besproken.
Uitgangspunt is dat deze zaak snel wordt geregeld. Maria Rigter heeft haast en wil medio december de spullen al komen ophalen.

MOL kas
Frits wordt gevraagd een overzicht te maken van de inkomsten en uitgaven in het afgelopen jaar. Dan kan een “kascommissie” de bescheiden in zien en verslag aan de donateurs worden gedaan.

Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter om 21.30 uur de vergadering.

Bestuursvergadering MOL 14 oktober 2011

plaats: bij Bert Appeldoorn.
aanwezig: alle bestuursleden

Besproken zaken:

Ingekomen stukken:

1. Ontvangstbevestiging van onze brief van 14 september 2011 over de verwachte extra toename van het verkeer op de NRU.
2. Mail van Mieke Boeschoten over de plannen op het industriegebied Lage Weide 13 windmolens van ca. 140 meter hoogte te plaatsen. Die kunnen geluidsoverlast veroorzaken.
   Besloten wordt initiatieven vanuit wijken die vrezen overlast te ondervinden, te ondersteunen.

Lopende zaken:

Stamhuis.
Er hebben zich 6 potentiële gegadigden gemeld voor de opgeslagen componenten van het Stamhuis.
Daarbij zijn er 2 die het object voor een sociaal-maatschappelijke doelstelling willen gebruiken. Die twee zijn:
Boerderijmuseum “Vredegoed” in Maarsseveen en Maria Rigter (horecapaviljoen met sociaal-maatschappelijk karakter).
De gegadigden zullen hierover worden geïnformeerd. Als voorwaarde geldt dat de naam “Stamhuis” het gebouw moet sieren.

Bijeenkomst donateurs.
Deze bijeenkomst wordt bij Co Grootendorst gehouden. Aanvang 8 uur.
Na een welkom door de voorzitter zal in het kort (max. 10 minuten per onderwerp) informatie worden gegeven over:

	de bestemming van het “Stamhuis” (Co Grootendorst)
	voorstel maatregelen fietsers Safariweg en verbetering indeling busstation (Ruud de Croock)
	plan bebouwing kwadrant bij Floraweg (Kor Buist)

Daarna is er gelegenheid vragen te stellen en suggesties te doen om zaken aan te pakken die in het belang van de leefbaarheid, anders en beter kunnen.
Onze polderwachter, die natuurlijk verstand heeft van mollen, zal zijn visie geven over een aantal zaken én op zijn manier een beeld geven van de omgeving. Als er gelegenheid voor is, zal Co dit aanvullen met de inrichtingsplannen voor de Bethunepolder.

Alle donateurs krijgen het programma per mail toegestuurd waarbij aangetekend wordt dat er nog enige ruimte is voor deelname. Verder zal in de VAR deze bijeenkomst worden aangekondigd (Bert).

Informatie en mededelingen

	De gemeente Utrecht is van plan het autoverkeer door de stad sterk te beperken. Dit heeft tot gevolg dat het verkeer op de NRU zal toenemen tot rond 80.000 voertuigen per etmaal. Dit kan ernstige consequenties hebben voor de leefbaarheid in aangrenzende wijken.
	Het MOL heeft het college er nogmaals op geattendeerd dat er maatregelen zullen moeten worden genomen om overlast tegen te gaan en de bereikbaarheid van de NRU-A2 vanuit Maarssen(broek) te kunnen garanderen. De extra verkeerstoename is een aanvullend motief om ontwikkeling van plannen voor woningbouw in het kwadrant te stoppen. De gemeente heeft het MOL uitgenodigd voor een bijeenkomst op 9 november a.s. Namens het MOL zullen Bert, Jack en Ruud gaan.
	De gemeente is geattendeerd op scheef aangelegde trottoirs bij de herinrichting van de Kerkweg. Men zal dit corrigeren.
	Er bestaat kennelijk enig misverstand over het standpunt van het gemeentebestuur voor wat betreft het afsluiten van de Verbindingsweg. De gemeente heeft echter zwart op wit verklaard dat ze het standpunt dat de weg moet worden afgesloten, niet meer huldigt.
	Verslag wordt gedaan van het bezoek aan een informatieavond over de plannen een transformatorstation bij Kortrijk te bouwen.
	Het idee van een andere bestemming voor leegstaande kantoren kan misschien eens worden uitgediept na een algemene voordracht van een deskundige (Bert).

De datum voor een volgende bestuursvergadering zal worden vastgesteld na de donateuravond op 28 oktober.

Bestuursvergadering MOL 9 september 2011.

plaats: bij Jack Ruibing.
aanwezig: Bert Appeldoorn, Kor Buist, Ruud de Croock, Co Grootendorst, en Jack Ruibing.
Met kennisgeving afwezig: Lolke van der Bij en Frits Legger

Besproken zaken:

Ingekomen stukken.

1. Brief van de gemeente Stichtse Vecht van 22 juni 2011, als antwoord op het verzoek de stationsomgeving in Breukelen en Maarssen te verbeteren én de suggestie tot het omleggen van het fietspad door Mar’cs. Zie verder bij lopende zaken.
2. Idem van 11 juli 2011 als reactie op het verzoek een andere periode te kiezen waarin het groenafval wekelijks wordt opgehaald en de afvalkalender anders (duidelijker) in te delen. Vooralsnog wordt het ophalen van groenafval niet gewijzigd. Naar de afvalkalender wordt nog eens gekeken.
3. Idem van 25 juli 2011 met betrekking tot het opnieuw aanleggen van een rechtstreekse voetgangersverbinding tussen Oostkanaaldijk en de trap naar de Maarsserbrug. Dit verzoek is gehonoreerd.
4. Idem van 5 september 2011 met de uitnodiging aan de bezuinigingsdialogen deel te nemen. Voor het MOL zien wij hier geen rol weggelegd. We hebben vanuit onze doelstellingen reeds voorstellen gedaan voor mogelijke bezuinigingen.
5. Afschrift van een mailtje van Huib van Nimmerdor uit Vleuten aan de gemeente Utrecht, waarin dringend gevraagd wordt af te zien van afsluiting van de Verbindingsweg tussen Vleuten en Maarssen. Dit wordt voor kennisgeving aangenomen, omdat het MOL hieraan uitgebreid aandacht heeft geschonken en het college van b & w van Stichtse Vecht het standpunt van het MOL nu deelt.
6. Voorstel van Ad Gerritsen om de gemeente te vragen te proberen alle netnummers van de kernen binnen Stichtse Vecht identiek te maken. Besloten wordt aan dit verzoek geen gevolg te geven, omdat het voor inwoners en bedrijven allerlei problemen geeft. Bovendien kan men, als men binnen het gebied van een centrale verhuist, het eigen nummer gewoon meenemen naar het nieuwe adres, waardoor er binnen één woonkern verschillende kengetallen ontstaan.
7. Mailtje van Marcel Boerefijn om een brief aan de gemeente Utrecht over verkeersmaatregelen mede te ondertekenen. Zie punt “Toename verkeer NRU” bij lopende zaken.
    

Lopende zaken

Verbetering Stationsomgeving Breukelen en Maarssen.
Er is een gesprek geweest met betrokken gemeenteambtenaren. Men zal nog eens kijken naar de mogelijkheid fietsers door Mar’cs te leiden, maar het bestaande fietspad aan de spoorzijde wil men laten liggen. Ruud zal bij de gemeente informeren naar de stand van zaken, ook wat betreft de afsluiting van de Verbindingsweg.

Stamhuis.
Er heeft een gesprek plaats gevonden met bewoners van de Cirkelflat en Portaal.
Daarbij bleek dat de bewoners niet op één lijn zaten en bovendien de financiële haalbaarheid een probleem vormde.
Aan de hand hiervan moet worden geconcludeerd dat herplaatsing van het Stamhuis in Maarssen kennelijk onmogelijk is. Daarna is de situatie besproken met Bouwe Hofstede en Frank Venus.
Besloten wordt dit idee te laten varen. Voordat echter de componenten van het Stamhuis ter beschikking van de sloper worden gesteld, zal onzer conclusie gepubliceerd worden in de VAR. De panelen van het Stamhuis zullen tot uiterlijk 1 januari aanstaande opgeslagen blijven. Wie weet zijn er buiten Maarssen, maar binnen de gemeente Stichtse Vecht mogelijkheden voor een passende herbestemming. Dan geeft het MOL het stokje graag over.

Glasvezelnet in Stichtse Vecht.
Besloten wordt af te wachten of het initiatief dat in Breukelen is gestart, geëffectueerd kan worden.

VMBO school in Maarssenbroek.
Ruud zal nog even bij Pieter de Groene informeren naar de stand van zaken.

Toename verkeer op NRU.
De gemeente Utrecht probeert het autoverkeer in het centrum van Utrecht met 50% te verminderen. Gedacht wordt aan een doseerinstallatie aan de westzijde van de stad, waardoor veel meer verkeer dan tot dusver aangenomen, gebruik gaat maken van de NRU. Vanuit de wijkcommissie Zandweg-Oostwaard (Marcel Boerefijn) is het initiatief genomen te proberen dit plan van tafel te krijgen. Dit gebeurt door een brief aan Utrecht, waarin ook commentaar geleverd wordt op het rapport “benuttingsvariant Utrecht West 2030” . Daarin wordt deze maatregel bepleit. Het MOL is verzocht die brief mede te ondertekenen.
Het MOL waardeert dit initiatief. De overlast van het verkeer op de NRU is een groot probleem voor de bewoners van aangrenzende wijken, en heeft ook de aandacht van het MOL, maar dan in een wat breder verband.
Niet alleen deze overlast speelt een rol, maar ook een goede en veilige doorstroming van het verkeer vanuit Maarssen en Maarssenbroek naar de aansluitende autowegen. Dit is één van de motieven die het MOL eerder heeft aangevoerd om af te zien van het plan voor woningbouw in het kwadrant bij de Floraweg.
Wij hebben gepleit voor het reserveren van ruimte voor aanpassing van de wegen in verband met de verwachte verkeersstromen.
Nu er sprake is van een mogelijk veel sterkere toename van het verkeer, vooral in de buurt van de aansluiting van de NRU op de A2, wordt een van onze motieven tégen woonbebouwing nog eens extra onderstreept.
Besloten wordt het college vanuit het verkeersaspect nogmaals te wijzen op de grote problemen die woningbouw op deze locatie met zich mee brengen en daarbij te verwijzen naar hetgeen ook wordt aangevoerd door de wijkcommissie Zandweg-Oostwaard (Marcel Boerefijn).

Vernieuwd gebruik van kantoren.
Jack heeft een position paper opgesteld met gedachten om leegstaande kantoren voor andere doeleinden te gebruiken. Dit biedt misschien perspectieven voor de leegstand in Stichtse Vecht, alhoewel het niet altijd gemakkelijk is een ander gebruik te realiseren. De bouwvoorschriften maken bijvoorbeeld een verandering in het gebruik als woning moeilijk.
We zullen onze gedachten op een later tijdstip nog eens hierover laten gaan.

Andere punten.
Nagaan of het MOL in de gemeentegids staat (inderdaad blz. 156).

Er wordt een donateursbijeenkomst georganiseerd op vrijdagavond 28 oktober 2011.

Kijken of het mogelijk is een MOL flyer op A4/A3 formaat te maken om op te hangen bijvoorbeeld in de bibliotheek.

Als datum voor de volgende bestuursvergadering wordt gedacht aan 7 of 14 oktober.

Bestuursvergadering MOL 10 juni 2011.

plaats: bij Kor Buist.
aanwezig: Bert Appeldoorn, Kor Buist, Lolke van der Bij, Ruud de Croock, Co Grootendorst, en Jack Ruibing.
verhinderd: Frits Legger

Opening.

Verslag. Het verslag van de vergadering van 1 april wordt ongewijzigd vastgesteld.

Ingekomen stukken
Bevestiging ontvangst enkele brieven aan de gemeente en antwoord op brief bereikbaarheid trap Maarsserbrug.

Lopende zaken:

Stamhuis.
De bewonersgroep informeert regelmatig naar de voortgang.
Frank Venus en Bouwe Hofstede (Stam) zullen op de hoogte worden gesteld van de stand van zaken. Er zal overleg worden gevoerd met Portaal om de verdere voortgang door deze corporatie te laten plaatsvinden. Het MOL zal nog even ondersteunend zijn en sponsors proberen te vinden. Bert biedt zich aan om bij afwezigheid van Co of Frits in te vallen.

Trap Maarsserbrug (noordzijde)
Van de gemeente is antwoord ontvangen op onze brief over de bereikbaarheid van de trap vanaf de Oostkanaaldijk. De gemeente gaat overleggen met de bewoners van de aangrenzende flat en wil de grond tussen flat en brugoprit wel aan hen verkopen. Als het laatste gebeurt, zullen er wel enkele verwijzingen moeten worden geplaatst. Even afwachten.

Huisartsenpost in de Vechtstreek.
Overleg over mogelijkheden in Breukelen is nog gaande.

Afsluiten Verbindingsweg.
Er zijn meer organisaties die bezwaren willen inbrengen tegen deze afsluiting.
Zij kunnen op onze website onze argumenten vinden.

Legen groene container.
Nu de gemeente Stichtse Vecht straks een besluit moet nemen over het ophalen van huisvuil, zal het MOL nog eens benadrukken dat de periode waarin wekelijks de groene container wordt geleegd, verschoven moet worden. Gevraagd zal worden die periode te bepalen van 1 april tot 1 oktober. Daarbij zal ook nog eens aandacht worden gevraagd voor een beter leesbaar ophaalschema.

Politieke markten.
Enkele malen heeft het MOL gebruik gemaakt van de mogelijkheid deel te nemen aan een politieke markt. De laatste markt voor de vakanties is dinsdag 14 juni 2011. Daar zullen we ook ons gezicht laten zien. *)
Bezuinigingen gemeente.
Moeten wij als MOL meedenken over mogelijke bezuinigingen bij de gemeente?
Wij zien dit niet direct als iets dat binnen onze statutaire doelstellingen past, maar adviseren wel enkele algemene, besparende uitgangspunten die onder de aandacht gebracht zullen worden.

VVV Vechtstreek.
In Maarssen is geen VVV informatiebalie en in het centrum ontbreekt ook een adres waar folders beschikbaar zijn.
Misschien is het een idee om binnen Stichtse Vecht dit nu centraal aan te pakken? Dit zal de gemeente worden voorgelegd

Kaart Stichtse Vecht.
Op een plattegrond van de gemeente Stichtse Vecht, die bij enkele ondernemers kan worden meegenomen, ontbreekt een plattegrond van Tienhoven – Oud Maarsseveen. Nagegaan zal worden hoe dit bij een volgende uitgave kan worden gecorrigeerd.

*) Bij de politieke markt kun je spreken over alle zaken die de werksessies raken. Er zijn 2 werksessies bestuur en financiën en bestuur, jeugd en ruimtelijke ordening. Als het gaat om inspreken tijdens een werksessie moet het gaan over een onderwerp dat op de agenda staat.

Bestuursvergadering MOL 1 april 2011.

plaats: bij Ruud de Croock.
aanwezig: Kor Buist, Lolke van der Bij, Ruud de Croock, Co Grootendorst, en Jack Ruibing.
verhinderd: Bert Appeldoorn en Frits Legger

Opening.

Ingekomen stukken.
Mailtje mevr. Karbet met suggestie voor een bijeenkomst met donateurs.
Antwoord op brief verkeersproblemen Safariweg en afsluiting Verbindingsweg.
Zie hierna onder besluiten.

Lopende zaken:

Stamhuis.
Er is een gesprek geweest met wethouder Wiersma. Hij vond de gekozen plek niet passend voor dit project. Het bestuur meent dat het standpunt van een wethouder een rechtsgeldig besluit op basis van de ruimtelijke ordening niet (meer) kan aantasten.
Bewoners van de cirkelwoningen hebben het college steun gevraagd voor realisatie van de plannen. Het college, zo is beloofd, neemt snel een besluit hierover. Afgesproken wordt de beslissing van burgemeester en wethouders af te wachten. Wel zullen Frank Venus en Bouwe Hofstede worden geïnformeerd over de stand van zaken (Frits, Jack en Co)

Trap Maarsserbrug (noordzijde)
De trap ligt er, maar de “normale” toegang is geblokkeerd door een hekje, kennelijk geplaatst door een buurtbewoner. De gemeente zal worden gevraagd een en ander in orde te brengen.

VMBO school in Maarssenbroek.
De mogelijkheden van een particuliere school zijn onderzocht. Hiervoor is sponsorgeld nodig.Een combinatie van VMBO met een bestaande MBO school lijkt een goede weg.
Er zal een gesprek worden gearrangeerd met de wethouder onderwijs om de behoefte en mogelijkheden onder de aandacht te brengen. Daarmee wordt deze zaak voor het MOL als afgedaan beschouwd.

Huisartsenpost in de Vechtstreek.
Mevr. Conradi zal nog eens worden gevraagd onderbouwing aan te leveren.

Besproken zaken:

Bijeenkomst met donateurs.
Naar aanleiding van het verzoek van mevr. Korbet, wordt besloten na de zomervakantie nog eens zo’n bijeenkomst te houden.

Verkeersveiligheid Safariweg.
Het antwoord op onze suggesties (brief van 15 februari jl.) roept verbazing op.
De gemeente zegt zelf bij de ontwikkeling va het MAR’CS gebouw gewezen te hebben op de verkeerssituatie. Maar daaraan, aldus de gemeente, is geen gehoor gegeven, waardoor een gebouw ontwikkeld wordt dat het gebied volledig afsluit een geen ruimte meer biedt voor aanpassingen.
Een doorsteek voor fietsers naar de binnenring is niet mogelijk en evenmin de aanleg van een extra verbinding tussen de bestaande oversteken, aldus de brief.
Uit het laatste blijkt dat ons voorstel niet goed is gelezen. Wij hebben gesuggereerd de oversteek voor fietsers bij de ingang van Bisonspoor (benzinestation) te verhuizen tot naast de voetgangersoversteek bij het station en het bestaande fietspad tussen het station en de oversteek verderop te verplaatsen naar de andere zijde van de Safariweg. Daarmee is niet alleen de veiligheid gediend, maar er komt ook ruimte voor verbeteringen bij het busstation, zoals het verplaatsen van het “kis and ride” perron tot naast de Safariweg.
Wij nemen het de gemeente kwalijk op zo’n manier ideeën aan de kant te schuiven en zullen een en ander onder de aandacht van het bestuur brengen.

Afsluiten Verbindingsweg.
In de brief die hiervoor wordt genoemd wordt ook een reactie gegeven op ons pleidooi het standpunt in te nemen dat de kortste verbinding naar Vleuten niet moet worden afgesloten.
Die reactie is, net als voorafgaande over dit onderwerp, ontwijkend. De gemeente wil eerst de onderbouwing van Utrecht afwachten en zich daarna beraden.
Wij vinden dit een vreemde gang van zaken. Bekend is dat Utrecht met deze afsluiting het verkeer in het centrum van Vleuten wil beperken. Formeel is Utrecht bevoegd tot afsluiting. Maar die afsluiting heeft voor Maarssen(broek) en waarschijnlijk ook het buitengebied in Stichtse Vecht vervelende consequenties.
Die zijn niet alleen door het Mol, maar ook door anderen aangevoerd en de gemeente bekend. Daarom moet de gemeente nu een standpunt bepalen en onder de aandacht van Utrecht brengen, voordat het beoogde verkeersbesluit wordt genomen.

Maarssen op glasvezel?
Mondeling zal verantwoordelijke bestuurders aandacht worden gevraagd voor de wens een glasvezelnet te realiseren in de hele gemeente Stichtse Vecht.
Voorlopig moet even worden afgewacht of de plannen in Breukelen doorgang kunnen vinden.

Ring Utrecht-noord autoweg.
De beslissing is gevallen om de ring Utrecht noord om te bouwen tot autoweg (géén autosnelweg). Dat betekent dat de weg overal ongelijkvloers wordt, de verkeerslichten verdwijnen en de snelheid minimaal 80 km/uur zal zijn.
Dat betekent verder dat er forse aanpassingen nodig zijn. Niet alleen in Overvecht, maar ook in Maarssenbroek, aan de kant van de Amsterdamseslag.
Het lijkt onontkoombaar vanuit Maarssenbroek een fly-over te bouwen voor de richting ’s Hertogenbosch. Ook zullen de op- en afritten aangepast moeten worden, waarvoor ruimte nodig is.
Dinsdagavond 5 april wordt een voorstel toegelicht voor inrichting van het kwadrant bij de Amsterdamseslag, zijde Floraweg. Om op voorhand te voorkomen dat plannen worden ontwikkeld die deze wegaanpassingen moeilijk of zelfs onmogelijk maken (zie Safariweg), zal gebruik worden gemaakt van de inspreekmogelijkheid op de bewuste bijeenkomst (gemeentehuis Loenen).

Verandering inbreng inwoners Stichtse Vecht.
De gemeente voert een ander systeem van voorbereiding van de besluitvorming in. Een systeem met een mogelijk grotere inbreng en betrokkenheid van de burger. Op het eerste gezicht lijkt de opzet enigszins op de “Soester procedure”, die eerder door het MOL is voorgelegd aan de gemeente Maarssen.
Op 5 april start men hiermee, door een politieke markt te houden. Enkele van de bestuursleden zullen deze bijeenkomst bezoeken.

Andere punten:

1. Volgens het rapport Companen zijn er de komende 20 jaar tussen de 2500 en 4300 woningen nodig om aan de lokale behoefte te kunnen voldoen. Het MOL vraagt zich af of de gemeente Stichtse Vecht denkt aan grootschalige woningbouw, terwijl juist het beheer van het bestaande een van de beleidsuitgangspunten van het gemeentebestuur is.
2. De treinverbinding van Maarssen naar Amsterdam is uitgesproken slecht. Dat is de reden dat veel mensen uit Maarssen naar Breukelen rijden om daar op de trein te stappen. Dat betekent vaak tijdwinst en gemak. Maar het is – als men zich tenminste aan de verkeersregels wil houden – onmogelijk om passagiers hier uit te laten stappen bij de ingang (lift). Voor mensen die slecht ter been zijn en mensen met zware bagage een probleem. Dit vereist een aanpassing. Trouwens ook bij het NS station Maarssen is het in- en uitstappen van treinreizigers die per auto worden gehaald of gebracht problematisch. De indeling is onlogisch en onduidelijk. In Maarssen kan men er iets aan doen. Verwezen wordt naar de voorstellen die het MOL heeft gedaan (zie hiervoor onder Safariweg).
3. De gemeente wil stalling van fietsen op het stationsplein in Maarssen voorkomen, door te verwijzen naar de overdekte stalling onder het station en de ingang bij de Westkanaaldijk. Van het grootschalig stallen van fietsen op de laatste plek hoeft men niet veel te verwachten. Je kunt, omdat ooit een geplande onderdoorgang uit de plannen is geschrapt, vanaf de Westkanaaldijk niet snel genoeg bij de trein komen. Wil de gemeente deze kant op, dan zal bij de Westkanaaldijk ook een (rol)trap moeten komen.

Van de rondvraag wordt geen gebruik gemaakt.

De volgende bestuursvergadering is gepland op 10 juni a.s. om 20 uur bij Frits
(Daniël Stoopendaallaan 40-04)

Verslag Bestuursvergadering MOL 9 februari 2011.

Opening.

Ingekomen stukken.
Geen

Lopende zaken

Stamhuis.
De vergunningprocedure loopt, maar er moet nog heel wat gebeuren. Omdat Van Vossen, die bestuurlijk bij deze zaak betrokken was, geen wethouder meer is, zal contact worden opgenomen met Gera Helling, de wethouder waaronder dit valt.

Huisregels Maarssen.
Van de gemeente Maarssen hebben we alleen een ontvangstbevestiging gehad. Omdat we niet weten hoe de huisregels in Breukelen en Loenen luiden, wordt besloten dit onderwerp te laten rusten in afwachting van een voorstel vanuit het college van Stichtse Vecht.

Trap Maarsserbrug (noordzijde)
Het duurt ontzettend lang voordat de trap gereed is. Frits houdt dit in de gaten en zal foto’s maken van de situatie. Het is hem opgevallen dat de stijgingshoek vrij krap is en de traptreden hoog. (Intussen is gebleken dat het werk weer is hervat en leuningen worden aangebracht). Langs de vorige trap liep een fietsgoot. Of deze nu ook wordt aangebracht is nog niet zichtbaar.

VMBO school in Maarssenbroek.
Naar aanleiding van het idee om een basisberoepsgerichte opleiding, vergelijkbaar met het vroegere LTS en LHNO, te vestigen in Maarssenbroek is er opnieuw een gesprek gevoerd met Paul Schröder. Het krijgen van een onderwijslicentie kan een probleem vormen, tenzij de school als een dependance beschouwd kan worden van een bestaande opleiding. Een binding met het Vechtcollege (particuliere school) lijkt een goede optie. Er zullen verdere gesprekken worden gearrangeerd, o.a. met Hans Stam, directeur van het Vechtcollege.

Verkeerssituatie Kerkweg-Binnenweg.
De bussluis op de Kerkweg zal waarschijnlijk in mei worden weggehaald. Men wil, hoewel het “terugdraaien” van de eerdere maatregelen in het collegeprogramma is opgenomen, de normale bezwarenprocedure afwerken.

Onveiligheid Safariweg ter hoogte van het station.
Op ons voorstel om de veiligheid door enkele maatregelen aanzienlijk te verbeteren (brief van 8 april 2010) heeft de gemeente Maarssen niet gereageerd.
Deze zaak is urgent. We zullen onze voorstellen daarom opnieuw onder de aandacht brengen, maar nu van het college van Stichtse Vecht en met copie aan de gemeenteraad.
Daarbij zullen ook andere importante zaken worden betrokken, zoals de hierna volgende.

Afsluiting van de Verbindingsweg.
Hierover heeft een gesprek plaats gevonden met de directeur van de gezondheidscentra Maarssenbroek (mevr. Conradi). De gezondheidscentra hebben veel cliënten uit Vleuten. Afsluiting kan regionaal problemen geven. Die afsluiting kan vanuit Stichtse Vecht ook niet worden beargumenteerd, omdat het motief dat Maarssen hanteerde (tegengaan sluipverkeer), niet met enig bewijs kan worden gestaafd.

Huisartsenpost in de Vechtstreek.
Er heeft een gesprek plaats gevonden met mevr. Conradi. Mogelijk is in een ouderencentrum in Breukelen een goede plek te vinden voor deze voorzieniing, die ook als wens in het collegeprogramma Stichtse Vecht is opgenomen.

Besluiten na bespreking.

Jaarverslag 2010
Het ontwerp wordt ongewijzigd vastgesteld. Het jaarverslag zal aan het gemeentebestuur en de donateurs worden gezonden. Daarna wordt het op de website geplaatst.

Uitbreiden werkgebied MOL?
Of wel: moeten we van MOL naar VOL?
Besloten wordt af te wachten of er vanuit andere locaties in de nieuwe gemeente belangstelling bestaat voor samenwerking.
Er zijn al diverse zaken aangekaart die niet alleen Maarssen raken, maar een geografisch groter gebied.
De naam MOL heeft een achtergrond en die afkorting moet, ook al zou er in de toekomst sprake zijn van uitbreiding, blijven bestaan.

Beleidsprogramma Stichtse Vecht.
Onze wensen zijn naast dit beleidsprogramma gelegd. Het blijkt dat diverse wensen en doelstellingen in dit beleidsprogramma zijn opgenomen.
Een goede zaak

Van de rondvraag wordt geen gebruik gemaakt.

De volgende bestuursvergadering is op 1 april 2011 om 20 uur bij Frits
(Daniël Stoopendaallaan 40-04)

Jaarverslagen

Jaarverslag 2011 stichting Maarssens Overleg Leefklimaat (MOL) (verkort)

Wat wil het MOL

Veel inwoners zijn van mening dat er aan allerlei zaken onvoldoende aandacht wordt besteed door de gemeente. Het MOL wil in het belang van de leefbaarheid hieraan iets doen en een brede aandacht vragen voor belangrijke zaken in Maarssen. Het wil geen politiek bedrijven, maar de wisselwerking tussen politiek en inwoners stimuleren. Het wil niet protesteren, maar een echte en open discussie op gang brengen. Het hakt geen knopen door, maar laat wel alternatieven en motieven zien. Het wil ook een soort ideeënbrug tussen bewoners en politiek zijn. Het MOL is onafhankelijk, bestaat intussen 6 jaar en wordt ondersteund door donateurs.

Het MOL bestuur.

Er waren in het verslagjaar geen wijzigingen in de samenstelling van het bestuur.

Het bestuur bestaat uit (van links naar rechts): Lolke van der Bij (lid), Ruud de Croock (lid), Jack Ruibing (voorzitter), Kor Buist (secretaris), Bert Appeldoorn (lid) en Co Grootendorst (lid). Frits Legger (penningmeester) ontbreekt op deze foto.

Bestuursverslag van activiteiten.

Het bestuur is in 2011 zeven keer bijeen geweest. Vanuit de doelstelling van het MOL zijn diverse onderwerpen besproken en onder de aandacht van het gemeentebestuur gebracht. Enkele spoedeisende zaken zijn via mailverkeer “behandeld”. Op 28 oktober werd een geslaagde donateuravond in Tienhoven gehouden.

Vrijwel direct na het tot stand komen van de nieuwe gemeente Stichtse Vecht, hebben wij het gemeentebestuur een lijstje met wensen en suggesties voorgelegd.

Met genoegen hebben wij gezien dat een aantal van onze wensen is gerealiseerd:

	De betrokkenheid van de inwoners bij de voorbereiding van besluiten is verbeterd door de organisatie van een politieke markt.
	Het recht van bewonersinitiatief is ingevoerd.
	De voorbereiding van door de raad te nemen besluiten vindt niet meer in diverse commissies plaats, maar is geconcentreerd in enkele werksessies.

Enkele andere door ons gedane voorstellen hebben de aandacht van het gemeentebestuur.
We noemen de vestiging van een (apotheekhoudende) huisartsenpost in de Vechtstreek, vermindering van de regeldruk bij evenementen, de vestiging van een VMBO school en heroverweging van de door Utrecht geplande afsluiting van de Verbindingsweg naar Vleuten.
Wij hebben er begrip voor dat door de nodig geachte bezuinigingen, nieuwe investeringen slechts beperkt mogelijk zijn.

Maar we houden nog enkele wensen die het gemeentebestuur eerder zijn voorgelegd, zoals

	een duidelijker afvalkalender;
	aanleg van een voetpaadje vanaf de Oostkanaaldijk naar de noordelijke trap bij de oprit van de Maarsserbrug (toezegging college: zal gebeuren);
	borstkankeronderzoek ook in de Vechtstreek mogelijk maken;
	een plaatselijk referendum bij belangrijke zaken en
	ruimte open houden in Maarssenbroek voor voorzieningen voor ouderen (niet altijd denken aan woningbouw).

Hierna zullen wij de voor ons belangrijkste aandachtpunten die in 2011 meermalen aan de orde zijn geweest kort samenvatten. Voor meer informatie verwijzen wij naar onze website www.molnet.org.

1. Stamhuis.
   Na het “stuk lopen” van allerlei plannen voor herplaatsing, is nu een goede eindbestemming gevonden. Het Stamhuis zal worden geplaatst bij het museum Vredegoed in Tienhoven/Oud-Maarsseveen. De bouwcomponenten zullen aan het museum worden overgedragen, waar ze zullen worden opgeknapt.
    
2. Afsluiting Verbindingsweg naar Vleuten.
   De gemeente Utrecht is van plan de Maarssenseweg in Vleuten af te sluiten voor autoverkeer. Daarover bestond in het verleden overeenstemming met de gemeente Maarssen. Het MOL heeft zich hiertegen van meet af aan verzet, omdat dit onvoorziene gevolgen heeft en niet alleen op het punt van verkeersoverlast. Het college van burgemeester en wethouders is nu geen voorstander meer van deze maatregel.
    
3. Ombouw ring Utrecht-noord (NRU) tot autoweg.
   Het lijkt er op dat de NRU straks veel meer verkeer zal moeten verwerken dan eerder is aangenomen. Dat heeft consequenties, die het gemeentebestuur eerder kennelijk heeft onderschat. Niet alleen zal de overlast voor omwonenden (geluid, luchtverontreiniging) kunnen toenemen, maar het betekent waarschijnlijk ook dat de opritten vanuit Maarssenbroek en de aansluiting op de A2 aangepast zullen moeten worden. Daarvoor zal ruimte nodig zijn. Ruimte die de gemeente momenteel nog denkt te bestemmen voor woningbouw.
    
4. Gevaarlijke situatie voor fietsers en voetgangers bij het NS station.
   De gemeente is vanaf medio 1998 enkele malen gewezen op de gevaarlijke situatie voor langzaam verkeer bij het station in Maarssenbroek. Door o.a. versmalling van de Safariweg is de situatie onoverzichtelijk geworden en door de ontwikkeling van Mar’cs wordt het er niet beter op. Het MOL heeft mogelijke verbeteringen van de veiligheid onderzocht en het gemeentebestuur een plan voorgelegd. Het fietsverkeer zou bij de voetgangersoversteek ter hoogte van het station over de Safariweg kunnen worden geleid en via de doorsteek naar de Binnenring van Bisonspoor, waar immers alle doorgaande fietsers toch langs moeten. Een deel van het bestaande fietspad en de gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers verderop de Safariweg kan dan verdwijnen en er ontstaat tegelijkertijd ruimte voor verbetering van het busstation en de “kiss and ride” voorziening.
    
5. Plannen woningbouw in kwadrant.
   Het gemeentebestuur heeft er in principe mee ingestemd dat het terrein tussen Bloemstede en de NRU de bestemming woningbouw krijgt. Wij denken dat dit gebied qua leefbaarheid daarvoor volstrekt ongeschikt is. Aan de eisen die de vroegere gemeente Maarssen zelf heeft gesteld aan de maximale geluidsoverlast van de NRU voor bewoners van Zandweg-Oostwaard en Maarssenbroek, kan bijvoorbeeld normaal gesproken, niet worden voldaan. Verder kan de vraag worden gesteld wat de redenen zijn om, nu er op andere wél geschikte plaatsen voldoende woningbouw wordt ontwikkeld, af te wijken van het beleidsuitgangspunt dat er in beginsel alleen voor de eigen behoefte van Stichtse Vecht zal worden gebouwd.
    
6. Vestiging beroepsgerichte opleiding (VMBO) de gemeente.
   Opvallend veel kinderen haken af bij een algemene vervolgopleiding, omdat het niveau voor hen te hoog blijkt te liggen. Het MOL heeft daarom gesuggereerd te proberen een VMBO school te stichten, wat voor deze kinderen een begaanbare weg kan bieden naar een goed beroep. De wethouder onderwijs heeft dit idee overgenomen.
    
7. Parkeerbehoefte Maarssen-dorp.
   Een van de wensen van het MOL is al ruime tijd de uitbreiding van parkeergelegenheid in Maarssen-dorp. Wij constateren dat het aantal parkeerplaatsen niet voldoet aan de behoefte. Ondanks de bouw van honderden woningen bij het dorp (bijvoorbeeld in Op Buuren) is al jaren het aantal openbare parkeerplaatsen gelijk gebleven. Wij zijn dan ook verbaasd dat burgemeester en wethouders kennelijk de visie van een projectontwikkelaar delen, dat er op het Pieter de Hooghplein nog voldoende ruimte is voor de parkeerbehoefte van een nieuw te bouwen supermarkt. Dat is naar onze mening bepaald niet het geval. Wij hebben het gemeentebestuur er daarom op gewezen dat, als er behoefte is aan een supermarkt, op eigen terrein behoort te worden voorzien in de parkeerbehoefte die zo’n vestiging met zich mee brengt.

Tot slot enkele cijfers.

Het MOL wil volstrekt onafhankelijk zijn. De noodzakelijke kosten worden gedekt door bijdragen van donateurs. Op 31 december 2011 waren dit er 66 .

Financieel overzicht 2011.

Inkomsten.	Uitgaven
saldo 1 januari 2011 € 831,14 inkomsten donateurs - 700,00	webmaster voor 2010 € 120,00 betalingsverkeer - 67,42 kosten provider - 82,52 kamer van koophandel - 26,64 postzegels - 9,20 donateuravond - 87,97 webmaster 2011 - 150,00 saldo 31 december 2011 - 987,39 *)
totalen € 1531,14	€ 1531,14
*) waarvan € 700 op een spaarrekening en € 287,39 op een betaalrekening

Website
De website van het MOL (www.molnet.org) werd in 2011 4879 keer bezocht, dat is gemiddeld 407 bezoekers per maand en 13,5 per dag.

Ook in 2012 zullen wij ons inzetten voor het aantrekkelijk houden van het leefklimaat in deze regio. Dat is ook een van de doelstellingen van het gemeentebestuur. Wij zullen proberen tijdig onze stem te laten horen als er ontwikkelingen worden gesignaleerd die bedreigend zijn voor onze leefomgeving en daarop te anticiperen. Soms kan met een simpele oplossing zo’n bedreiging worden weggenomen.

Het bestuur van het MOL,

Jack Ruibing, voorzitter.

Kor Buist, secretaris.

Het volledige jaarverslag als PDF is hier te downloaden: pdf\Jaarverslag 2011.pdf

---

Jaarverslagen, als PDF te downloaden (om te openen is Acrobat Reader nodig)

Verslag	Klik op namen hieronder om deze te openen
Jaarverslag M.O.L. 2010	pdf\jaarverslag2010.pdf
Jaarverslag M.O.L. 2009	pdf\Jaarverslag 2009 stichting Maarssens Overleg Leefklimaat.pdf
Jaarverslag M.O.L. 2008	pdf/MOL jaarverslag 2008.pdf
Jaarverslag M.O.L. 2007	pdf/MOL jaarverslag 2007.pdf
Verslag M.O.L. 2006 - een terugblik.	pdf/2006 een terugblik.pdf
Verslag M.O.L. 2005 - manifest M.O.L.	pdf/2005 maarssens overleg leefklimaat manifest.pdf

Bestuursvergaderingen, als PDF te downloaden
 

Jaar	Klik op namen hieronder om deze te openen
2009	pdf\bestuursvergaderingen 2009.pdf
2010	pdf\Bestuursvergaderingen 2010.pdf

     Copyright Stichting Maarssens Overleg Leefklimaat (C) 2006-2012